行人和叉车的々距离有多近德国社会事故保险（DGUV）每年统计出近 34,000 起涉及工业叉车的事故，即每天近 100 起！

显然，必须对此↑采取一些措施。林德物料搬运公司的安全专家 Benjamin Reis 认为，预防事故的最简单方法显而易〒见：严格区分行人和叉车驾驶员的行走路线。每个交叉路口和会合区卐都是潜在的危险。因此，行人应尽可能与工业叉车走不同的路线。

到目前为止，一切顺利。但在仓库的日常工作中，并不总︼能做到完全分道行驶。那么，如果要将事故风险降至最低，叉车和Ψ 行人之间的距离可以有多近？

工作场所技术指南规定，绝对最小距离为 1.25 米，即 75 厘米的安全距离加上 50 厘米的会∞合距离。

更多距离 = 更多安全只有在预计每小时人机相遇少于 10 次的情☉况下，才适用工业用卡车装载宽度与行人之间Ψ的绝对最小距离。在任何情况下，距离都不得小于此值。相反，如果迎面来车或行人较多，则必须大大增加距离。

但是，如果无法避免人车①频繁接触，又该怎◣么办呢？有多种方法可以提高安全性：在仓库内设置尽可能多的单向交通路线规定交替使用路线的时间轮换辅助系统，这是最有前途的选择→。例如，这些系统包括传感器、照明灯、警报发射器和接收器，当有人或物体接近时，它们会及时向所有道路使用者发出信号。