美媒:叉车动力电池向锂电快速过渡,但依然有竞争对手!
锂电被视为电动叉车增长最快的动力选择,尽管它也面临着包括薄板纯铅和氢燃料电池在内的竞争。对于 City Furniture(美国电商) 和 Hamilton Beach Brands (欧美知名电器↓品牌)等最终用户来说,动力必须能够实现节省空ω间和正常运行时间等结果。
目前,多种动力技术正在争夺叉∴车车队运营商的①关注,包括锂离子(Li-ion)电池和充电系统、氢燃料电【池和纯铅薄板(TPPL)电池系统。每种技术都有自己的优势,在选择如何为电动叉车车队提供动力时,有很多技术细节需要了解,如能量密度※或快速充电特性等因素。
事实证明,在∴动力选择中,锂电池的发展最为迅速。这与很多因素有关▆,例如电池材料的能量密度或基础电网■的绿色程度。不过,对于更多用户来说,动力选择可归结为两个关键结果:更高的车队生产〗力,以及更少的动力维护∑ 时间和成本。
简而言之,动力的选择通常取决于实实在在的收益。就 City Furniture 而言,其叉车车队于 2018 年开始从☆铅酸动力向锂动力过渡,其成果包括车队生产率提高了 12%,并在其位于美国佛罗里达州塔玛拉克的配送中心重新获得了 50 万立方〖英尺的存储空间。后者的收益与充电机会直接相关,因为无需将部分变电站内部空间用于铅酸︾电池储藏室和维护。
(对于 City Furniture 运营高级副总裁 Shaun Feraco(左)和负责车队和 DC 维护的高级副总裁 David Clevenger 来说,锂动力叉车带来了更高的车队生产力和更多存储空间等成果。)
City Furniture 运营部高级副总裁 Shaun Feraco 说,有了锂离子电池和机会充█电技术,由 134 辆叉车组成的车队【每辆叉车只需要一个电池,可以在休息时充电,使叉车在整个班次中保持全速运行。
以前,三班制运营使用铅酸电池时,每辆叉车需要三块电池,一块在◤叉车上,一块正在充电,一块处于冷却循环中,随时▆可以换到叉车上。
(City Furniture 的科朗叉车可充电,为其主营业务释放存储空间。)
City Furniture 使用 Crown Equipment Corp. 公司的订单拣选机和牵引车,其中ㄨ大部分是订单拣选机,适合搬运、存储和拣选家具及卷起的地毯等产品的工作流程。
Shaun Feraco说:"生产率的主要提高来自于我们不必再停下来更换□ 电池,因为我们可以通过机会充电获得可靠的性能。在我们的所有流程和班次中的任何休息时间,我们的操作员都能将设备充电到几乎满负荷。这样就无◎需更换电池,减少了机器停机时间。锂电池帮助我们提高生产率的另一个关键因素是,机器可以一直全速运转。“
Feraco说,使用铅酸电池时,电池的可用电量会随着时间的推移卐而降低,因此在轮班期间,叉车的性能可能会下降一些,操作员会注意到这一点,即水平行驶速度变慢,或提升和降低速度变慢█。虽然更换电池可以恢复全部性能,但无论是更换电池还是叉车性能下降,都会妨碍车队的高生▼产率和叉车利用率。
Feraco 说:"使用铅酸电池,性能会在电池充电的寿命期间开始下降。对于锂离子电池,只要还有电量,性能就←不会下降。这就像手机中的锂电池一样,只要还有一些电量,手机】就能正常工作。"
他说,订单拣选机№和牵引机的操作员确实必须记住在休息时充电,但由于City Furniture公司长期以来一直遵循精益管理原则,包括可视@ 化控制以及使用和维护新系统的明确说明↓,这一过渡非常顺利。
Feraco 说:"任何时候,只要我们在运营中引入新的东西,我们都会确保有一个非常周密的▽推广计划,包括标识、培训和视觉效果,以支持新的做法。"
节省空间,简化维护
铅酸电池的更换、存储和维护占用空间和员工时间。City Furniture公司负责车队和直流电维护的高级副总裁 David Clevenger 解释说,以前车队使用铅酸电池时,需要维■护一个大型电池存储区并配备工作人员。
它需要一个与安全相关的清洗站和一个大型电池更换系统,该系统配有升降和滚轮装置,用于提取、处理和插入电池。
Clevenger 说:"改用锂离子电池后,每辆叉车上都装有一个电池,这样就为我们的直流输电系△统腾出了大量空间。"我们将该区域架空,增加了宝贵的存储和操作空间。"
由于不需要更换程序,除非电池发生故障,因此还可以节省维护人工。锂离子电池♀都是密封装置,不需要浇水,也不会溢出酸性液体,因此没有了清理小溢出物和保持电池室一尘不染的危险和时间。